Javascript Menu by Deluxe-Menu.com
Accommodatiemodule opgeleverd aan Scaldis Salvage
Instalho heeft deze maand een accommodatiemodule opgeleverd aan Scaldis Salvage and Marine Conctractors.
Lees meer
Holland Shipyards
Transport Accomodatie unit.
Lees meer
Holland Offshore Rental
Units verplaatsen
Lees meer
Consession
Consession
Poolster
Poolster
m/s Concordia - hermotorisering
m/s Concordia - hermotorisering




Nieuws
Contact
Instalho BV
Scheepsbouw
Beatrixhaven 13
4251 NK Werkendam
The Netherlands
T +31 (0) 183-503111
F +31 (0) 183-503132
www.instalho.nl
info@instalho.nl

Holland Shipyards BV
Rivierdijk 436
3372 BW
Hardinxveld Giessendam
The Netherlands
T +31 (0) 184-630516
F +31 (0) 184-621172
www.holland-shipyardsbv.nl
info@holland-shipyards.nl

Accommodatiemodule opgeleverd aan Scaldis Salvage 31-1-2013

Instalho heeft deze maand een accommodatiemodule opgeleverd aan Scaldis Salvage and Marine Conctractors. De accommodatie die geplaats is op Scaldis’ hefschip de Rambiz, biedt accommodatie aan 18 personen in tweepersoonscabines.
Alle cabines zijn voorzien van een natte ruimte en overige gemakken. Verder zijn er ook een algemene ruimte en technische ruimtes.

De korte levertijd, prijs / kwaliteitsverhouding en de open communicatie met de klant hebben voor een kwalitatief hoogwaardige module gezorgd die goed ontvangen is aan boord van de Rambiz.

Met Holland Shipyards en Instalho als de bouwwerf, is opnieuw een interessant project opgeleverd, waardoor beide bedrijven zich opnieuw opwerpen als een betrouwbare partij voor de offshore accommodatie markt.



Holland Shipyards19-3-2012
Voor Holland Shipyards hebben wij een sectie gemaakt voor accomodatie units.





Holland Offshore Rental16-3-2012
Eind februari 2012 hebben wij opdracht van Visser, Smit en Hanab voor het plaatsen van  accommodatie units.
Deze moesten verplaatst worden in Ridderkerk van ponton Lávenier naar ponton Christina.
De voorbereiding hebben we ter plaatsen gedaan.

Beide unit blokken zijn met de bok Matador 1 van Bonn & mees verplaatst.
Waarna alles getransporteerd is naar Werkendam.

Bij Instalho b.v. zijn alle units geïnstalleerd en in bedrijf gesteld.
Alle units zijn met de nodige versterkingen afgelast op het ponton volgens opgave klasse.








Idreco21-12-2011
Tijdens de beurs Europoort 2011 hebben wij opdracht gekregen voor levering van 2 pontons voor IDRECO.
Met een levertijd net voor de kerst was het hard werken om alles gereed te krijgen. Maar op woendag 21 december hebben we hem toch af mogen leveren.



m/s Valerio (ex Concordia)19-12-2011

Van Concordia Shipbuilding hebben wij opdracht gekregen voor de hermotorisering van m/s Valerio (ex m/s Concordia.
De oude ABC motor, keerkoppeling en diverese oude componenten zijn er uitgehaald.
Er is een nieuwe itsubishi hoofdmotor S12A2 – C2MPTK van 862 pk met een Reintjes WAF 364 keerkoppeling geplaatst. De motor is toegeleverd door de Firma Koedood b.v.
De proefvaart is naar volle tevredenheid van de klant verlopen.
Wij wensen hen een goede vaart toe.









Atlantique - Titan Salvage26-8-2011
Nadat Titan Salvage besloten had om te stoppen met de berging van "Gordon Vinci" moest het ponton weer terug gebracht worden in zijn originele staat. Dit is deels gebeurt in Velzen waar de grote componenten zijn losgehaald en daarop volgend naar Moerdijk is gebracht om de grote lieren er af te hijsen.
Aansluitend is de Atlantique versleept naar Werkendam om daar nog een paar kleine componenten los te halen, en het dek weer glad op te leveren.




ALE Heavylift18-7-2011
Levering RAT constructie aan ALE Heavylift. 

De afgelopen tijd hebben enkele grote pontons bij Instalho voor de deur gelegen, allereerst het ponton UR 96, hierop moest een RAT constructie geplaatst worden voor Ale Heavylift. Met deze constructie werd er een nieuw platform voor een bestaand booreiland geplaatst. De opdracht voor deze constructie werd net voor de zomervakantie gegeven, wat voor ons een korte voorbereiding met zich mee bracht.
In de vakantie is er in samenwerking met onze Litouwse werknemers hard gewerkt om de werkzaamheden gereed te krijgen. De planning was krap maar de levertijd hebben we kunnen halen zoals afgesproken.
Het geheel is naar volle tevredenheid van de klant uitgevoerd en kijken zelf terug naar leuk en leerzaam project.






m/s Concession - Transito Handel b.v.7-7-2011
Het casco is uit een faillissement van IDHA Shipbuilding gekomen en was al voor een klein gedeelte afgebouwd. In maart 2011 is het casco bij Instalho voor de kant gekomen om met de afbouw te beginnen.
Het schip is verkocht aan Chris Bernhard Hoogendoorn – Transito b.v. welke hem exploiteert.
Met zetschipper Peter Woortman aan het roer is er op woensdag 6 juli 2011 een officiële proefvaart gehouden op het vuile gat bij Willemstad.
In het bijzijn van een vertegenwoordiger van IVW, diverse leveranciers en onderaannemers zijn de diverse proeven naar tevredenheid uitgevoerd en kunnen we weer terugkijken op een zeer geslaagde proefvaart.

De afbouw van het het casco is naar volle tevredenheid van Transito Handel b.v. verlopen. Het schip is door mag gezien geworden het is volledig in de verf in de vaart gekomen.

Wij bedanken Chris Bernhard Hoogendoorn voor de prettige samenwerking gedurende de afbouwperiode en wensen hem en en familie Woortman een goede en behouden vaart toe.



Eide Barge 45 - Titan Salvage2-5-2011

Begin April is bij Instalho b.v. ponton Eide Barge 45 van Titan Salvage voor de wal gekomen voor het aanbrengen van ballastleidingwerk onderdeks en de storten van beton op het boven dek. 
Tijdens de werkzaamheden kregen wij ook nog opdracht voor het leveren en aanbrengen van hijsogen aan de zijkant van het ponton.

Dit ponton wordt gebruikt om een wrak ” Vinca Gorthon” te bergen.
Het ponton wordt afgezonken en op de bodem van de Noordzee neergelegd naast de wrak delen.
Daarna wordt het wrak met 2 pontons welke bij Holland Shipyards zijn omgebouwd in delen op de Eide barge 45 gelegd.
Het ponton wordt vol met lucht gepompt waarna deze met geleiding van de 2 andere pontons weer naar de oppervlakte wordt gebracht.
Dit wordt dan 3 tot 4 keer uitgevoerd.






 


m/s Centina - Seolto CV - fam M. de Jager24-2-2011
Woensdag 23 februari 2011 heeft het m/s Centina van Seolto c.v.  met schipper Marius de Jager de technische proefvaart gehouden op het Vuile gat bij Willemstad.
In het bijzijn van een vertegenwoordiger van IVW, familie, diverse leveranciers en onderaannemers zijn de diverse proeven naar tevredenheid uitgevoerd en kunnen we terugkijken op een zeer geslaagde proefvaart. 
De afbouw van het casco is begin oktober gestart en is in ca 4 maanden afgebouwd.
Het casco is een zuster schip van m/s Ariane van Seolto c.v. welke in december 2010 in de vaart is genomen.

De afbouw van het in juli dit jaar aangekomen casco is naar volle tevredenheid van Seolto CV verlopen. Het schip mag gezien geworden het is volledig in de verf in de vaart gekomen.

Wij bedanken de firma Concordia Shipyards en Marius de Jager voor de prettige samenwerking gedurende de afbouwperiode en wensen hem en de familie de jager een goede vaart en veel succes toe.


m/s Centina

m/s Navigatie - Fam Chris Kornet5-1-2011

Het is alweer het 3e schip dat wij voor de familie Kornet mochten afbouwen.

Het casco is eind april aangekomen in de haven van Rotterdam waar het met 17 andere casco op het ponton L’avenir van uit China getransporteerd was. Na het lossen van het casco is deze eerst droog gezet bij  Damen Ship Repair in Schiedam voor controle onderwater schip.

Met de start van ijzerwerkzaamheden waar onder een nieuwe voorboeiing, achterboeiing, stuurbrug en voorwoning is eind mei gestart en heeft tot half augustus plaats gevonden.
Nadat alles gereed was is het gehele schip gestraald en voorzien van een aantal lagen verf.  Daarna zijn we eind augustus 2011 gestart met de afbouw van het complete schip.
De afbouw van het casco heeft plaats gevonden in 4 maanden tijd. Het geheel is in goed overleg gegaan met de Chris Kornet en kunnen terugkijken op een prettige afbouw.

Het schip heeft op 4 januari 2011 met goed gevolg de technische proefvaart gehouden voor de werf. De officiële proefvaart heeft op 11 januari plaatsen gevonden in het vuile gat met Scheepvaart Inspectie. Daarbij hebben we m/s Vectura "broer Marius" gebruikt als bak voor de gewenste certificaten. Alles functioneerde naar behoren en al met al is het een prachtig schip geworden met een de gewenste uitrusting.

Wij bedanken de familie Kornet voor het vertrouwen en voor de prettige samenwerking gedurende de afbouwperiode en wensen hen een behouden vaart.






m/s Ariane - Seolto cv22-12-2010
Maandag 20 december 2010 heeft het m/s Ariane van Seolto c.v. met schipper  Leendert Bernouw een proefvaart gehouden op het Vuile gat bij Willemstad.

In het bijzijn van een vertegenwoordiger van IVW, familie, diverse leveranciers en onderaannemers zijn de diverse proeven naar tevredenheid uitgevoerd en kunnen we terugkijken op een zeer geslaagde proefvaart.

De afbouw van het in juli dit jaar aangekomen casco is naar volle tevredenheid van Rederij Concordia verlopen.

Wij bedanken Leendert Bernouw met zijn broers nogmaals voor de prettige samenwerking gedurende de afbouwperiode en wensen hen een behouden vaart. 





m/s Helena Arieanne - Fam A. Heuvelman3-11-2010

Op Dinsdag 2 november 2010  heeft het m/s Helena Arieanne van Gerarda b.v. schipper Adriaan Heuvelman een geladen proefvaart gehouden op het Vuile gat bij Willemstad.

In het bijzijn van een vertegenwoordiger van IVW, familie, diverse leveranciers en onderaannemers zijn de diverse proeven naar tevredenheid uitgevoerd en kunnen we terugkijken op een geslaagde proefvaart. 

Het schip is op een gecombineerd transsport naar Nederland gekomen op de L’avenir van Concordia Shipyards b.v. te Wekendam
De afbouw heeft plaats gehad in Werkendam en in is gestart begin juni.
De afbouw is naar volle tevredenheid van de familie Heuvelman verlopen.

Wij willen de familie bedanken voor de fijne en prettige samenwerking gedurende de afbouwperiode en wensen hen natuurlijk een behouden vaart toe.