Javascript Menu by Deluxe-Menu.com
Accommodatiemodule opgeleverd aan Scaldis Salvage
Instalho heeft deze maand een accommodatiemodule opgeleverd aan Scaldis Salvage and Marine Conctractors.
Lees meer
Holland Shipyards
Transport Accomodatie unit.
Lees meer
Holland Offshore Rental
Units verplaatsen
Lees meer
Consession
Consession
Poolster
Poolster
m/s Concordia - hermotorisering
m/s Concordia - hermotorisering




Bedrijfsprofiel
Contact
Instalho BV
Scheepsbouw
Beatrixhaven 13
4251 NK Werkendam
The Netherlands
T +31 (0) 183-503111
F +31 (0) 183-503132
www.instalho.nl
info@instalho.nl

Holland Shipyards BV
Rivierdijk 436
3372 BW
Hardinxveld Giessendam
The Netherlands
T +31 (0) 184-630516
F +31 (0) 184-621172
www.holland-shipyardsbv.nl
info@holland-shipyards.nl


Afbouwer met kennis van zaken


Instalho Scheepsbouw is uniek gelegen aan de boven Merwede met een afmeerkade van 200 meter (de grootste van werkendam) en een dok 25 x 13 meter. Een dok wat Instalho geheel in eigen beheer heeft ontwikkeld, waardoor een gunstig tarief gerekend kan worden.

Aanvankelijk hield het bedrijf zich alleen bezig met metaalbewerking en scheepsreparatie. Tegenwoordig is men ook veelvuldig actief met afbouw van compleet nieuwe schepen: droge lading, coasters, beunschepen, passagiersschepen of zelfs detentieboten. Dit dynamische bedrijf paart allround vakmanschap aan een dienstbare instelling; typerend voor de flexibele mentaliteit van haar medewerkers.

Coördinatie van A tot Z

Bij Instalho Scheepsbouw is uw nieuwe schip in goede handen. De Werkendammers coördineren feilloos de complete nieuwbouw. Door unieke joint venture overeenkomsten met bijvoorbeeld scheepsmakelaar Concordia Shipyards BV en cascobouwers over de hele wereld. Zo heeft u te maken met één aanspreekpunt voor het hele traject. Van “inruil” tot casco en van motorinbouw tot timmerwerk. Het gevolg is een optimale bewaking van het bouwproces. Het resultaat is een schip dat perfect voldoet aan de wensen en de eisen van de schipper.

Reparatie en verbouw

Bij Instalho is het geen uitzondering als een containerschip ’s middags om drie uur opbelt met de mededeling dat hij om vijf uur aan de wal komt om een reparatie uit te laten voeren. Ze zijn hier dus niet bang om een paar uurtjes meer te werken. Of het nu gaat om trimvullingen, herstel van ijzerwerk, het leggen van stalen buikdenningen, kokerspanten of denverhogingen. Als het moet dag en nacht.

Luikenwagens

Eind jaren tachtig
ontwikkelde Instalho de eerste luikenwagens in Nederland. Sindsdien zijn er honderden geproduceerd. Iedere schipper kan hiermee moeiteloos zijn luiken openleggen, stapelen en verrijden. Uiteraard realiseert Instalho het aanbrengen van de rails, dekwasleiding en/of handrailing, het koppelen van bestaande luiken en het aanpassen van schilden en dennenbomen.